Viết bởi tuấn anh » Ba T12 21, 2004 1:05 am
"Hà Nội trong tương lai sẽ là Thủ đô của đất nước 100 triệu dân, quy mô, hiện đại ngang với thủ đô các nước trong khu vực, tiến tới sánh hàng với thủ đô các nước phát triển" - Quy hoạch về một vùng Hà Nội hiện đại và rộng mở đã bắt đầu được khởi động từ sáng hôm qua, 29.9 với Hội thảo "Quy hoạch Vùng Thủ đô Hà Nội" được Bộ Xây dựng tổ chức.
Viện Quy hoạch Đô thị-Nông thôn-bộ Xây dựng (QHĐT-NT) cho biết Vùng Thủ đô bao gồm Hà Nội và 7 tỉnh: Hà Tây, Hoà Bình, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hà Nam. Tổng diện tích đất tự nhiên của Vùng là 13,37 ngàn km2 với dân số trên 12 triệu người. Trong đó dân cư đô thị là 2,76 triệu người.
Hệ thống đô thị của Vùng Thủ đô gồm 87 đô thị trong đó có 2 thành phố Hà Nội và Hải Dương; 8 thị xã Hà Đông, Sơn Tây, Bắc Ninh, Hưng Yên, Phủ Lý, Vĩnh Yên, Phúc Yên, Hoà Bình và 77 thị trấn...
Theo đánh giá của Viện QHĐT-NT, Vùng Thủ đô có địa hình đa dạng. Với địa hình này Vùng Thủ đô có lợi thế trong quy hoạch phát triển không gian hài hoà giữa đô thị và tự nhiên.
Hệ thống di tích lịch sử văn hoá dày đặc (Bắc Ninh, Hà Tây); mật độ làng nghề truyền thống cao nhất cả nước và chất lượng nguồn nhân lực cao (có 63 trường đại học) là những lợi thế quan trọng của Vùng Thủ đô.
Theo báo cáo, trong Vùng đã hình thành một số khu, điểm công nghiệp như: Bắc, Nam Thăng Long, Sài Đồng, Tiên Sơn, Quế Võ, Đại Đồng, Nam Sách, Đại An, Như Quỳnh, Phố Nối...Đây là những điều kiện quan trọng để xây dựng một Vùng Thủ đô phát triển hiện đại gắn với sự bền vững trên nhiều lĩnh vực: Kinh tế, xã hội, khu đô thị.
Giao thông - rào cản liên kết vùng"Phải lấy kết cấu hạ tầng làm khâu đột phá cho sự phát triển Vùng Thủ đô"- Ông Đỗ Hoàng Ân, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh. Tuy nhiên trên thực tế, Vùng Thủ đô hay hẹp hơn là Hà Nội đang "bế tắc" trong khâu này.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Việt Tiến thẳng thắn: Hạ tầng của Vùng Thủ đô là không hiện đại, không đồng bộ. Hà Nội hiện vẫn chưa có đường cao tốc song hành. Trong phát triển đường sắt, hiện toàn Vùng đang thừa hưởng hệ thống đường sắt cũ, lạc hậu. Đường sắt trên cao, tàu điện ngầm hiện chưa có ùn tắc giao thông. TNGT đang là cản trở cho sự liên kết Vùng.
Theo quy hoạch Hà Nội sẽ có 11 cầu vượt sông Hồng nhưng đến nay chỉ có 3 cầu được xây dựng là cầu Thăng Long, Long Biên và Chương Dương.
Nguồn:http://www5.tintucvietnam.com/Sukien/2004/9/71551.ttvn
"Hà Nội trong tương lai sẽ là Thủ đô của đất nước 100 triệu dân, quy mô, hiện đại ngang với thủ đô các nước trong khu vực, tiến tới sánh hàng với thủ đô các nước phát triển" - Quy hoạch về một vùng Hà Nội hiện đại và rộng mở đã bắt đầu được khởi động từ sáng hôm qua, 29.9 với Hội thảo "Quy hoạch Vùng Thủ đô Hà Nội" được Bộ Xây dựng tổ chức.
Viện Quy hoạch Đô thị-Nông thôn-bộ Xây dựng (QHĐT-NT) cho biết Vùng Thủ đô bao gồm Hà Nội và 7 tỉnh: Hà Tây, Hoà Bình, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hà Nam. Tổng diện tích đất tự nhiên của Vùng là 13,37 ngàn km2 với dân số trên 12 triệu người. Trong đó dân cư đô thị là 2,76 triệu người.
Hệ thống đô thị của Vùng Thủ đô gồm 87 đô thị trong đó có 2 thành phố Hà Nội và Hải Dương; 8 thị xã Hà Đông, Sơn Tây, Bắc Ninh, Hưng Yên, Phủ Lý, Vĩnh Yên, Phúc Yên, Hoà Bình và 77 thị trấn...
Theo đánh giá của Viện QHĐT-NT, Vùng Thủ đô có địa hình đa dạng. Với địa hình này Vùng Thủ đô có lợi thế trong quy hoạch phát triển không gian hài hoà giữa đô thị và tự nhiên.
Hệ thống di tích lịch sử văn hoá dày đặc (Bắc Ninh, Hà Tây); mật độ làng nghề truyền thống cao nhất cả nước và chất lượng nguồn nhân lực cao (có 63 trường đại học) là những lợi thế quan trọng của Vùng Thủ đô.
Theo báo cáo, trong Vùng đã hình thành một số khu, điểm công nghiệp như: Bắc, Nam Thăng Long, Sài Đồng, Tiên Sơn, Quế Võ, Đại Đồng, Nam Sách, Đại An, Như Quỳnh, Phố Nối...Đây là những điều kiện quan trọng để xây dựng một Vùng Thủ đô phát triển hiện đại gắn với sự bền vững trên nhiều lĩnh vực: Kinh tế, xã hội, khu đô thị.
Giao thông - rào cản liên kết vùng
"Phải lấy kết cấu hạ tầng làm khâu đột phá cho sự phát triển Vùng Thủ đô"- Ông Đỗ Hoàng Ân, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh. Tuy nhiên trên thực tế, Vùng Thủ đô hay hẹp hơn là Hà Nội đang "bế tắc" trong khâu này.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Việt Tiến thẳng thắn: Hạ tầng của Vùng Thủ đô là không hiện đại, không đồng bộ. Hà Nội hiện vẫn chưa có đường cao tốc song hành. Trong phát triển đường sắt, hiện toàn Vùng đang thừa hưởng hệ thống đường sắt cũ, lạc hậu. Đường sắt trên cao, tàu điện ngầm hiện chưa có ùn tắc giao thông. TNGT đang là cản trở cho sự liên kết Vùng.
Theo quy hoạch Hà Nội sẽ có 11 cầu vượt sông Hồng nhưng đến nay chỉ có 3 cầu được xây dựng là cầu Thăng Long, Long Biên và Chương Dương.
Nguồn:http://www5.tintucvietnam.com/Sukien/2004/9/71551.ttvn
